Ngày 14/8/2026, Viện Công nghệ thông tin (Đại học Quốc gia Hà Nội - ĐHQGHN), Công ty Cổ phần Giải pháp Tự động hóa ETEK và Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) đã chính thức ký kết thỏa thuận hợp tác ba bên. Sự kiện đánh dấu bước đi quan trọng trong việc thúc đẩy nghiên cứu, thiết kế và chế tạo thử nghiệm nhằm từng bước nội địa hóa các hệ thống công nghệ phục vụ lĩnh vực đường sắt đô thị tại Việt Nam.

Lễ ký kết diễn ra với sự tham dự và chứng kiến của Ủy viên dự khuyết Trung ương Đảng, Giám đốc ĐHQGHN Bùi Thế Duy cùng đại diện lãnh đạo chủ chốt của ba đơn vị:

• GS.TS Trần Xuân Tú – Viện trưởng Viện Công nghệ thông tin (ĐHQGHN)

• Ông Nguyễn Quốc Đạt – Chủ tịch Hội đồng Quản trị Công ty Cổ phần Giải pháp Tự động hóa ETEK

• Ông Lê Bằng An – Tổng Giám đốc Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro)
   

   

  
   

Mô hình liên kết: Đưa nghiên cứu học thuật vào thực tiễn vận hành

Đường sắt đô thị là ngành công nghiệp kỹ thuật cao, đòi hỏi mức độ chính xác, an toàn và ổn định tuyệt đối. Việc kết nối giữa một trung tâm đào tạo - nghiên cứu hàng đầu, một doanh nghiệp tự động hóa giàu kinh nghiệm chế tạo và một đơn vị trực tiếp khai thác vận hành tạo nên một chuỗi giá trị khép kín, tối ưu hóa năng lực nội tại của Việt Nam.

Thỏa thuận hợp tác phân định rõ nét năng lực cốt lõi của từng bên:

• Hanoi Metro (Đơn vị ứng dụng & kiểm chuẩn thực tế): Đóng vai trò là đầu bài thực tiễn, cung cấp toàn bộ yêu cầu kỹ thuật khai thác, tiêu chí an toàn vận hành, hỗ trợ khảo sát thực địa và phối hợp nghiệm thu tính khả thi của sản phẩm trên mạng lưới đường sắt đô thị.

• ETEK (Năng lực thiết kế, chế tạo & tích hợp phần cứng): Đảm nhận vai trò thiết kế chi tiết cơ khí - điện tử, chế tạo mô-đun, tích hợp phần cứng đồng bộ và tổ chức quy trình thử nghiệm tải, kiểm định độ bền kỹ thuật.

• Viện Công nghệ thông tin - ĐHQGHN (Chủ trì nghiên cứu & phát triển phần mềm): Đảm nhiệm các nghiên cứu khoa học chuyên sâu, phát triển thuật toán, lập trình hệ thống phần mềm điều khiển, đánh giá công nghệ và hỗ trợ kỹ thuật tích hợp hệ thống.

Mục tiêu trọng tâm: Từng bước nội địa hóa hệ thống công nghệ và phụ trợ

Trước mắt, Hanoi Metro - ETEK - ĐHQGHN sẽ tập trung nguồn lực vào việc nghiên cứu, thử nghiệm và đánh giá các giải pháp phụ trợ phục vụ đường sắt đô thị (như hệ thống giám sát, điều khiển, cửa chắn ke ga và các thiết bị tự động hóa vận hành).

Mục tiêu dài hạn của thỏa thuận hướng đến các giá trị cốt lõi:

• Chủ động công nghệ thay thế: Giảm thiểu sự phụ thuộc vào các gói thầu công nghệ và linh kiện nhập khẩu đắt đỏ từ nước ngoài.

• Tối ưu chi phí bảo trì: Nâng cao khả năng tự chủ trong công tác bảo trì, sửa chữa, thay thế linh kiện và phát triển các hệ thống công nghệ nội địa với chi phí tối ưu.

• Hướng tới tiêu chuẩn quốc tế: Không dừng lại ở việc phục vụ nhu cầu trong nước, chuỗi sản phẩm "Make in Vietnam" này được định hướng đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật khắt khe để từng bước tiếp cận thị trường khu vực.
   

  
   

Tiếng nói từ các nhà lãnh đạo: Hiện thực hóa khát vọng "Make in Vietnam"

Tại buổi lễ ký kết, đại diện lãnh đạo ba đơn vị đều nhấn mạnh quyết tâm chuyển hóa tri thức khoa học thành các sản phẩm công nghệ cụ thể có giá trị kinh tế và an sinh cao.

"Từ kinh nghiệm chuyển đổi số và từng bước làm chủ công nghệ trong quá trình vận hành, chúng tôi kỳ vọng hợp tác với ĐHQGHN và ETEK sẽ không chỉ tạo ra các sản phẩm cụ thể mà còn mở rộng sang nghiên cứu, đào tạo và phát triển công nghệ, góp phần nâng cao năng lực tự chủ và chất lượng nguồn nhân lực cho ngành đường sắt đô thị." — Ông Lê Bằng An, Tổng Giám đốc Hanoi Metro.

"ETEK mong muốn đồng hành sâu rộng trong việc đưa năng lực kỹ thuật công nghệ tham gia vào các lĩnh vực có yêu cầu khắt khe. Tiềm năng từ đội ngũ nhà khoa học trong nước là rất lớn. Sự kết hợp giữa Nghiên cứu - Doanh nghiệp chế tạo - Đơn vị vận hành sẽ là cầu nối đưa tri thức vào thực tiễn, tạo ra sản phẩm không chỉ phục vụ Việt Nam mà còn hướng tới thị trường quốc tế." — Ông Nguyễn Quốc Đạt, Chủ tịch HĐQT ETEK.

"Với thế mạnh đào tạo và tài sản trí tuệ sẵn có, Viện CNTT mong muốn thúc đẩy việc chuyển giao tri thức thành các sản phẩm thiết thực cho đất nước. Đây là bước khởi đầu để đội ngũ khoa học của Viện phối hợp chặt chẽ cùng ETEK và Hanoi Metro kiến tạo các giải pháp công nghệ mang thương hiệu Việt Nam." — GS.TS Trần Xuân Tú, Viện trưởng Viện CNTT - ĐHQGHN.

 

Gắn kết nghiên cứu khoa học với đào tạo nhân lực đường sắt chất lượng cao

Một trong những điểm nhấn mang tính chiến lược trong thỏa thuận lần này là cơ chế kết hợp chặt chẽ giữa nghiên cứu thực chiến và đào tạo nguồn nhân lực.

• Đưa bài toán thực tế vào giảng đường: Những vấn đề kỹ thuật, cơ chế vận hành từ thực tế của Hanoi Metro sẽ được chuyển giao thành các đề tài nghiên cứu khoa học, đồ án tốt nghiệp và luận án chuyên sâu cho sinh viên, học viên cao học và nghiên cứu sinh tại ĐHQGHN.

• Môi trường thực chiến cho chuyên gia: Đội ngũ giảng viên, nhà khoa học tại Viện CNTT có môi trường cọ xát trực tiếp với hệ thống đường sắt đô thị thực tế, giúp đẩy nhanh tốc độ nghiên cứu ứng dụng.

• Cung cấp nhân lực chuyên sâu: Đào tạo thế hệ kỹ sư công nghệ giao thông và tự động hóa có tay nghề cao, sẵn sàng phục vụ cho các dự án mở rộng mạng lưới metro và đường sắt tốc độ cao của quốc gia trong tương lai.

Sự hợp tác giữa ĐHQGHN, ETEK và Hanoi Metro không chỉ dừng lại ở một thỏa thuận hợp tác thương mại hay học thuật thông thường, mà là mô hình tiêu biểu cho chiến lược nâng cao năng lực tự chủ công nghệ quốc gia. Việc làm chủ công nghệ đường sắt đô thị từ khâu thiết kế, sản xuất phần cứng đến phát triển phần mềm điều khiển sẽ là nền tảng vững chắc để xây dựng hệ thống hạ tầng giao thông đô thị hiện đại, bền vững và đậm chất "Make in Vietnam".